クルーズ王通信・創刊号 テキスト版

年に1度、家族で船に乗る。そんな家庭を増やしたい。

クルーズ王通信

2026 AUTUMN VOL.1

創刊号

豪華客船で、家族の時間を取り戻す

Cruise King Letter

出航

クルーズ王　中川敏和
TOSHIKAZU NAKAGAWA

CRUISE KING LETTER
クルーズ王 中川敏和

FROM THE PUBLISHER

One Sentence,
One Voyage.
妻の一言から、始まった航海です。

仕事よりもお金よりも、足りていなかったのは、家族との時間でした。

はじめまして。クルーズ王の中川敏和と申します。この通信を手に取ってくださって、ありがとうございます。

1983年、大阪生まれ。高校を出て日本マクドナルドに就職し、毎月300時間働く日々を10年。30歳で独立して飲食店を始め、16店舗まで広げました。数字だけを見れば、うまくいっている。当時の私は、本気でそう思っていました。

そんなときです。妻から「私たち、結婚してる意味あるの」と言われたのは。仕事ばかりで、妻をほったらかしにしていた。図星でした。返す言葉が出ませんでした。

そのあと、はじめて夫婦でクルーズに乗りました。神戸を出て神戸へ帰る5泊6日の旅です。

船の上で、妻に言われました。「久しぶりに、こんなにゆっくり話せたね」。世界は、こんなにも広かった。

当時、1週間休むと決め、仕事をすべて部下に引き継ぎました。船を降りて店に戻った瞬間、従業員に言われたのです。「中川がいなくても、店は回るよ」と。

あれから毎年、結婚記念日にクルーズを予約しています。

クルーズ王　中川敏和

01
休んでも、店は回った
引き継ぎとマニュアルを用意したら、1週間空けても回りました。

02
船の上には、急ぐ理由がない
次の港まで、ただ海を見ている時間があります。

03
年に1度、家族で船に乗る
結婚記念日に予約するのが、わが家の習慣になりました。

INDEX　この号でお伝えすること

同じクルーズはない　P4-5
思っているより、安い　P4-5
乗った方の声　P6
旅は、決めた日から　P7
はじめての方へ　P7
ご連絡先・編集後記　P8

船のこと、家族のこと、気になることがあれば、いつでもお声かけください。この通信では、そんな旅のことを少しずつお伝えしていきます。

FEATURE 01 ／ 特集
同じクルーズは、ひとつもない。

「クルーズ旅行に行ってきました」と言うと、たいてい同じ反応が返ってきます。「豪華客船ってやつ？」。その一言で片づけるには、船の世界はあります。

全長でくらべると、こうなる
縮尺は各船の公表値による。100m＝78px

東京タワー 333m ▶

ハーモニー・オブ・ザ・シーズ 362m／227,000総トン／5,400名

MSCベリッシマ 315m／171,598総トン／5,655名

ダイヤモンド・プリンセス 290m／115,875総トン／2,706名

飛鳥III 230m／52,200総トン／744名

132m
いちばん短い船と長い船の差。ビル40階分ほど。

それでも、思っているより安い

私が最初に乗ったダイヤモンド・プリンセスは、5泊6日・全食事つきで、当時ひとりあたり7万8,000円でした。長崎で建造された日本生まれの船です。

円安のぶん当時よりは上がりましたが、10万円を切る航路はいまもあります。「豪華客船は高い」と思っている方に、私がいちばん最初にお見せするのは、この船の値段です。

▲ 窓の外は神戸港。食事は追加料金なしで、朝から晩まで食べ放題です。

▲ ジムからも海。朝いちばんがいちばん空いています。

あまりに幅が広い。定員744名の静かな日本船から、5,600人が乗り込む海に浮かぶ街まで。同じ「クルーズ」でも、乗る船で旅の中身はまるで変わる。

船の中は、こうなっている

吹き抜けのアトリウム。ここが船の「駅前広場」です。

劇場のショーも無料。毎晩、演目が変わります。

娘はこの1杯が目当て。もちろん追加料金なし。

▲夜はプールサイドが映画館に。

▲船の上でも仕事はできます。ここが私の「席」でした。

3時間で、17か国の子と話した日
娘はもう5回乗っています。船内には「Where are you from?」と聞いて回るイベントがあって、たった3時間で17か国の子どもと会話ができました。英語は習っても使う機会がない――船は、その機会のほうを用意してくれます。

2028年、ディズニーが日本へ
オリエンタルランドが日本船籍で建造中です。約14万総トン、客室約1,250室、定員約4,000名。首都圏の港を発着する短期航路が中心の予定で、総投資額は約3,300億円。私はアジア初と言われたシンガポール発に乗りましたが、ひとり10万円を切る価格でした。

FEATURE 02 ／ 乗った方の声

船の上は、6日間。でも旅は、1年ぶんあります。

クルーズの本当の話は、旅そのものより「帰ってきてから」にあります。これまでに1,000件を超えるご案内をしてきました。その中で、何度も繰り返し語られる言葉があります。

乗った方が、口をそろえて言うこと

「あなたを産んで良かった」
Mさんは、お母様をクルーズにお連れになりました。船を降りたあと、お母様から言われたそうです。親孝行をしたいけれど、何をしたらいいか分からない――そういうご相談を、私はいちばん多くいただきます。旅は、言葉にしにくい感謝を伝える方法のひとつだと思っています。

「話を、聞かせてほしい」
Sさんは、奥様にいくら話しても聞いてもらえませんでした。ところが、実際にクルーズ船を目の前にした瞬間に、奥様のほうから言われたそうです。言葉より、船のほうが早いときがあります。じつは私の妻も、最初は反対でした。

「自由に、なれた」
シングルマザーで4回乗られた方の言葉です。お子さん2人も大きく成長し、ご自身の自信にもつながったと話してくださいました。法人のお客様からは「従業員の満足度が上がった」「採用が強くなった」という声も届いています。

夕方の甲板。この時間だけは、誰にも何も頼まれません。

娘とスワロフスキーの階段で。何度も上り下りしていました。

部屋のバルコニー。朝はここで海を見ています。

り返し聞いた言葉があります。旅は、乗っている6日間だけではありません。行くと決めた日から、もう始まっています。

あなたも、どうですか？

1 まず、話を聞いてみる
費用のこと、船酔いのこと、子どもを連れて行けるのか。気になることから聞いてください。いちばん多いのは、やはりお金の質問です。船の値段は時期で大きく動くので、その場でお調べします。無理にお勧めはしません。合わない方には「合わないと思います」とお伝えします。

2 行き先と、日どりを決める
神戸から出る航路も、横浜から出る航路もあります。3泊4日から10日を超えるものまで。ご家族の予定に合うものを一緒に探します。連休に重ねる方が多いです。

3 予約して、その日を待つ
ここがいちばん大事です。旅は、決めた瞬間から始まります。私自身、毎年の結婚記念日にクルーズを予約して、そこまでの11か月を全力で走っています。

旅の12か月のうち、船の上はこれだけ

▲予約した日　　　　▲5泊6日　　　　そして、次の航海へ▶

予約した日から出航まで、仕事のモチベーションが上がり、家族の会話が増え、健康を意識しはじめます。変わるのは、船の上より先に生活のほうです。

1,000件
以上のご案内実績。個人も法人も。

5回
娘の乗船回数。3時間で17か国の子と話した日も。

11か月
予約から出航まで。私が全力で走る期間。

「船酔いは？」「子ども連れでも平気？」だけでも構いません
聞くよりも、サプライズでお贈りするのもおすすめしています。無理にお勧めはしませんので、気になることだけでもお聞かせください。
ご連絡先は、裏表紙をご覧ください。

※「乗った方の声」は、ご本人の許可をいただいたうえで掲載しています。

編集後記

創刊号を、最後まで読んでくださってありがとうございます。

この通信を出そうと決めた理由は、ひとつです。かつての私と同じように、頑張りすぎている方がいるからです。

休まなきゃ、とは思っている。でも、休んだら回らない気がする。私もずっとそうでした。その思い込みを外してくれたのが、たまたまクルーズだっただけです。船でなくてもいいのかもしれません。ただ、船には「1週間、確実に離れられる」という強さがあります。

クルーズの魅力をお伝えするのが私の仕事ですが、本当のところは、それ以上に「自由をお届けする」仕事だと思っています。自由と、世界を。この通信で、少しずつご案内させてください。

この一号を、いつか船の上で読み返していただけたら。デッキチェアに寝ころんで、何もしない時間の途中で。そんな日がくることを願って、次号もお送りします。

CRUISE KING
中川　敏和
1983年大阪生まれ。飲食店を16店舗まで展開したのち、クルーズと出会って働き方を変える。

NEXT ISSUE ／ 次号予告
船の上の1日を、朝から夜まで追いかけます。

クルーズ王通信

発行：クルーズ王　中川　敏和（大阪府） ／　お問い合わせ：lit.link/nakagawaotoku
「船酔いは？」「子ども連れでも平気？」など、気になることだけでも構いません。下記からお気軽にどうぞ。

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中川　敏和

本紙に掲載した船舶の要目・就航予定は、国土交通省および各船社の公表資料（2026年8月時点）に基づきます。船代は為替・時期・部屋タイプにより変動します。／今後の送付が不要な場合は、上記までご一報ください。